天海投资会大涨吗？
昨天上午我写了一篇分析天海的投资价值的文章，结果中午就传来了天海控股债务违约的消息。说实话，虽然我对天海的投资有一定了解，但得知消息的刹那还是觉得有点震惊。 作为一个在A股市场摸爬滚打多年的老韭菜，对于破产、重组、重整这些词早已经不再陌生。早在二十多年前，还没有加入WTO的时候，我们就曾在报纸上看到过某著名央企重组的新闻，只不过当年那个“重组”说的是另起炉灶重新组建。而在近几年，随着经济下行压力增大，类似的消息也越来越多。
2016年，刚刚上市的乐视网出现资金危机，随后就被爆出涉及金融借款纠纷，公司名下主要资产被多家法院冻结或轮候冻结；
2017年，*ST金洲收到深交所的关注函，因资金紧张出现逾期还款情况，所持民生人寿部分股权可能被司法处置；
2018年，*ST华信及子公司东方华信、中安科等共计13家上市公司控股股东及实际控 人所持有公司股票被轮候冻结，占其持股比例的100%。
2019年，西水股份发布重大资产重组停牌公告，此前公告称，为了降低资产负债率，公司拟以发行股份的方式购买天安财产保险股份有限公司（以下简称"天安财险"）20.58亿股股份，并募集配套资金。
2020年，泰禾集团被媒体报道出拖欠员工工资和供应商货款，同时债券也接连违约，市值瞬间蒸发近400亿元。 当然还有最近的恒大海珠广场项目融资未能到位导致工程暂缓，恒大汽车募资失败等等，这似乎已经成为当前国内经济运行的常态。
其实，从历史来看，企业亏损或者经营不善从而导致股价下跌是最正常的现象。但是，现在的问题是，中国的企业经营确实已经处于相对艰难的阶段，一边面临着需求萎缩的局面，另一边还要承受着原材料价格上涨的压力。所以，很多企业的利润本来就薄，再叠加财务成本以及可能存在的利息支出，实际上已经是亏损或者是微利状态了。
以万向钱潮为例，公司2020年的净利润只有1.21亿元，而同期利息费用就有5.9亿元（这里面包含金融机构贷款和票据贴现产生的利息）。也就是说，如果扣除掉利息的费用，公司的净利润实际上还是负值。 而天海目前所处的邮轮产业更是处于非常艰难的时刻。根据最新的公告显示，公司在手现金仅13.6亿元，而短期负债已经超过20亿元，如果无法及时获得借款或者变现资产，很有可能出现违约。当然，天海也表示将会积极寻求解决方案，避免给投资者造成损失。
虽然目前看来，天海的解决方案还只是个美好的愿望，但是资本市场往往又是最反应客观情况的，所以，如果未来天海真的出现了债务违约的情况，预计它的股价也会随之跌去。只是，我们不知道的是，等待它的，到底会是破产清算还是重整再起。